הערות:
עד מלחמת עולם השנייה פעלו קטרי הרכבת על פחם להרתחת המים ליצירת קיטור. המחסור העולמי בפחם באותם הימים, הניעו את הבריטים להחליט להסב את השימוש במזוט. בתחנה ניבנה מגדל למזוט עבור הקטרים ומיכל תת קרקעי שנחפר לצידו מחשש להפצצה אווירית של הגרמנים. בתחנת צמח לפי כך הינה היחידה " בקו העמק" שניתן לראות שתי תקופות טכנולוגיות היסטוריות: פחם ומזוט.
